M08R Day5 足回りのアライメントチェック

ターンバックルの長さをそろえていなかったので、セットアップゲージで

ちょっと確認してみた。

フロント　トーはゼロに合わせて、キャンバーは1度に合わせてみた。

リア　ワッシャー２枚で３．５度から４度ぐらいのトーインが付いてました。

キャンバーはフロントと同じ１度に合わせてみた。

RIDEのタイヤをつけて、着地！

ホイールベースがS寸からL寸まで選択できるのだけれど、ボディーがNSUしか持っていないのでL寸にしてみました。

アメリカに来てバギーしかやってこなかったので、車高５㎜ってすごっく低く感じます。

はるか昔、ツーリングカー全盛期だった頃に持っていた車高ゲージが欲しいｗ

実家のどこかにあるのだろうか？！

ESCをどこに載せるか考え中。

右後ろにモーターが付いているので重いのですね！

なんで皆さんは左前方に載せているのだろうか？

受信機は、ちょうど真ん中にすっぽりと縦に入りました。

とりあえず、ESCの重さと配線などレイアウトを考えて、右前方にESCを置きました。

はんだ付け、結構好きだったりします。

１時間ぐらい配線の長さや高さなどを吟味し、はんだ作業した結果であります！
配線作業も終わって、リアのバランスも揃い始めました。

残りは、小さな錘をつければいいかな。

左前に５０gの重りを載せれば、ばっちりバランス取れた！

走らせてみたい気持ちを抑えつつ、ボールデフのブレークインをしてみます。

デフリングにいい溝ができたかなって感じでスルスルボールデフが完成しました。